Отважный летчик
В этом году исполнилось 80 лет со дня Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. Важнейшим фактором победы советского народа стал массовый героизм на всех фронтах и флотах, во всех видах Вооруженных Сил. Так, в разгроме гитлеровских захватчиков огромную роль сыграли представители советских военно-воздушных сил. Многие летчики отдали свои жизни за свободу и независимость нашей Родины, многие стали Героями Советского Союза. Некоторые из них навсегда вошли в элиту отечественных ВВС, в прославленную когорту советских асов – грозу Люфтваффе.
Чувашия внесла свой достойный вклад в борьбу за честь, свободу и независимость Родины. Отважные сыновья чувашского народа храбро сражались с противником в воздушных боях. Сегодня мы вспомним Васильева Бориса Михайловича – одного из самых результативных летчиков-истребителей, первым из Чувашии, кто в годы Великой Отечественной войны был удостоен звания Герой Советского Союза.
Борис Михайлович родился 20 ноября 1913 г. в д. Лебедкино Ядринского уезда (ныне Моргаушского муниципального округа) [1. Л. 107 об.-108]. С малых лет он воспитывался в детском доме, затем учился в Большечурашевской школе колхозной молодежи. Окончив ее, поступил на учебу в Ядринский педагогический техникум. В эти же годы у будущего героя зародилось страстное влечение к авиации. Но волею судьбы, окончив техникум, в восемнадцатилетнем возрасте Борис Михайлович приступил к работе заведующего сельской начальной школой, работал секретарем комсомольской ячейки и председателем ревизионной комиссии колхоза. Мечты о полетах не отпускали его. Борис поступил во 2-ю Борисоглебскую школу военных летчиков, а позже в Качинскую летную школу комиссаров. В 1937 г. его призвали в Красную армию. Родина не раз поручала ему ответственные задания, и Васильев всегда с честью выполнял их [4. С. 1].
С первых дней войны военный комиссар эскадрильи 44-й авиадивизии 6-й Воздушной Армии Юго-Западного фронта, летчик Б.М. Васильев находился в боях с врагом. Каждый его боевой вылет – это героизм и отвага, мужество и смелость.
С началом Великой Отечественной войны, когда героизм стал массовым, все награды были жестко регламентированы. Звания Герой Советского Союза – высшую степень отличия в СССР удостаивались только лучшие из лучших. Таким был и наш земляк Борис Михайлович – военный комиссар эскадрильи старший политрук. В его наградном листе, составленном командованием дивизии 23 сентября 1941 г. для представления к званию Героя, не хватало места для перечисления всех подвигов: «Тов. Васильев в Отечественной войне показал себя как смелый, отважный, мужественный летчик-истребитель.
За период с 6 сентября эскадрилья имеет 375 боевых вылетов на штурмовые действия по аэродромам и наземным частям противника. Лично тов. Васильев имеет с 3 сентября 35 боевых вылетов на штурмовку, из них ночных – 2 вылета, в которых своими героическими подвигами увлекал подчиненных на героизм и отвагу по разгрому фашистских полчищ.
8 сентября 1941 г. Васильев во главе звена И-153 в районе переправы через р. Днепр у Ломовки прямым попаданием бомб взорвал крупный бензосклад противника: взорваны 13 стационарных бензобаков с горючим, возникло 13 очагов пожара, зарево было видно за 50 км. Во время налета зенитная артиллерия противника двумя снарядами изрешетила самолет тов. Васильева, в котором было 60 пробоин. Однако, искусным маневром правильно спланировав, тов. Васильев привел самолет на свой аэродром.
13 сентября, вылетев на задание по уничтожению переправы у Ломовки, двумя прямыми попаданиями бомб разрушил переправу в двух местах.
14 сентября тов. Васильев во главе эскадрильи вылетел на штурмовые действия по аэродрому противника, в результате прямых попаданий бомб уничтожено 7 самолетов противника. Во время налета на аэродром 2 вражеских самолета пытались атаковать эскадрилью и помешать выполнению задачи. Тов. Васильев пошел в атаку на вражеские самолеты, которые, не приняв боя, ушли в облака. Эскадрилья тов. Васильева вернулась на свой аэродром без потерь.
19 сентября, вылетев на штурмовку переправы у Ломовки, самолет тов. Васильева был обстрелян зенитной артиллерией противника, у которого снарядом был пробит бак. Тов. Васильев мужественно и искусно привел свой самолет с пробитым баком на свою территорию и сделал благополучную посадку на своей территории.
За проявленный героизм и отвагу, за образцовое выполнение задания командования достоин представления к правительственной награде – званию «Герой Советского Союза» [2. С. 122-123]. Спустя два месяца, 20 ноября, он был удостоен этого высокого звания.
После этого знаменательного события Герой Советского Союза Борис Васильев продолжил также отважно громить врага. Особенно ожесточенные бои шли под Сталинградом.
Летом 1942 г. по тревоге была поднята группа из четырех истребителей во главе с командиром полка Б.М. Васильевым для сопровождения штурмовиков. В небе Борис Михайлович, прикрывая своего подчиненного, оказался в окружении вражеских истребителей, но это не смутило героя. Пока вражеские самолеты не могли вести прицельный огонь по советскому самолету, поскольку был риск поразить своих, Васильев гнался за врагами. Противник, пытаясь оторваться, не справился с управлением и попал под пулеметный огонь. Но вероятно по техническим причинам машина Васильева тоже перестала слушаться пилота. В этот момент Борис Михайлович принял решение выбраться из кабины и спрыгнуть с парашютом. Без сознания его обнаружила советская пехота, тут же оказав первую помощь [5. С. 10].
После выздоровления Васильев вновь вернулся на фронт. Сначала заместителем командира дивизии по политчасти, затем заместителем по строевой части. Но его всегда тянуло в небо, туда где можно самому летать и участвовать в боях. В скором времени его назначили командиром 813-го истребительного авиационного Осовецкого Краснознаменного полка. В боевой характеристике того времени о нем говорилось: «Имея большой боевой опыт, грамотно передает летному составу тактику воздушного боя, личным примером в воздушных боях воодушевляет летчиков на героические подвиги… На боевые задания летает с большим желанием...» [2. С. 123].
День Победы Борис Михайлович встретил в небе над Берлином. За время Великой Отечественной войны он совершил 126 боевых вылетов, участвовал в 67 воздушных боях, лично сбил 10 самолетов противников и 11 самолетов в групповых боях [6. С. 42].
После войны полковник Борис Михайлович остался служить в Советской Армии. В 1951 г. закончил Военно-Воздушную академию и был назначен командиром авиационного соединения в Мурманской области. В 1953 г. ему было присвоено звание полковника запаса.
Боевые заслуги Б.М. Васильева отмечены орденами Красного Знамени, Александра Невского, Красной Звезды, Отечественной войны обеих степеней и медалями [2. С. 121].
Судьба человека такая сложная и необъяснимая – отважный летчик мог сотни раз погибнуть в небе на войне, но его жизнь трагически оборвалась в результате автокатастрофы 23 февраля 1955 г. До последней минуты своей жизни Борис Михайлович отдавал все свои силы делу укрепления авиационного могущества страны. О подвигах Героя Советского Союза помнят у него на родине – он является Почетным гражданином Моргаушского МО (2005, посмертно), а также его именем названа улица в родной деревне, чтут память о Борисе Михайловиче по всей Чувашии и в Военно-воздушных силах России [3. С. 280].
______________
1. ГИА ЧР. Ф. 557. Оп. 9. Д. 297. Л. 107 об.-108.
2. Память солдатского сердца: Фронтовые письма, дневники, листовки, воспоминания, боевые документы : [В 3 вып. / собрал А. Николаев; предисл. М. Леонова]. Вып. 1. — Чебоксары : Чувашское книжное издательство, 1979. — 239 с.
3. Чувашская энциклопедия. В 4 т. — Чебоксары: Чувашское книжное издательство, 2006. — Т. 1 : А-Е. — 590 с.
4. Наш земляк батальонный комиссар Б.М. Васильев – Герой Советского Союза // Красная Чувашия. – 1942. – 8 сентября. – № 209. – С. 1.
5. Колотило А. И комиссар, и командир… // Красная звезда. – 2019. – 27 ноября. – № 133. ––С. 10.
6. Наши земляки – Герои Советского Союза. – Чебоксары: Чувашское книжное издательство, 1980. – 512 с.
Л.И. Васильева
62-14-95